Центробежное автоматическое сцепление для двигателей Lifan
Центробежное автоматическое сцепление используется для установки на 4-х тактные двигатели Lifan (или другого аналога HONDA). Принцип действия автоматического сцепления основан на центробежной силе, которая прижимает фрикционный материал подвижного диска устройства к его кожуху. Центробежное сцепление позволяет временно, в момент пуска двигателя, разобщить силовую передачу мотобуксировщика, караката или мотоблока и коленчатого вала двигателя. Начало срабатывания автоматического сцепления зависит от оборотов двигателя и лежит в диапазоне 1800-2000об/мин. Холостые обороты двигателя (если брать аналоги HONDA) лежат в диапазоне 1500-1700об/мин.
Принцип действия сцепления
Ниже представленные центробежные сцепления относится к сухому типу (функционирующие в воздушной среде) и позволяют плавно, без рывков, тронуться с места транспортному средству. Передача крутящего момента от двигателя к движителю осуществляется с помощью ременного привода. Центробежное сцепление сухого типа обладает высокой надежностью. Поставляется в вариантах, для установки на вал двигателя с диаметром 25мм и на вал двигателя с диаметром 20мм. В обоих случаях тип соединения - шпоночное.
Оформить заказ на сцепления описанные ниже
Для оформления заказа либо выбора интересующего сцепления, можно в каталоге интернет-магазина. Выберите интересующие запчасти , положите их в корзину и оформите заказ, регистрация на ресурсе не обязательна.
Автоматическое сцепление ТИП-1
Сцепление модификации ТИП-1 используется для установки на двигатели Lifan (прайс-лист) и прочих аналогов HONDA с мощностью до 18.5 л/с с диаметром выходного вала 25мм. Сцепление данного типа имеет два шкива под клиновидный ремень (тип-B 17x11мм). Сухое сцепление имеет внутренний шпоночный выступ с шириной 7мм, не требует дополнительных шпонок! Внешний диаметр по кожуху сцепления 108мм, высота 73мм, внешний диаметр шкива - 82мм.
Автоматическое сцепление ТИП-1 (со звездой Z=13)
Сухое центробежное сцепление ТИП-1 (со звездой Z=13) используется для установки на двигатели Lifan (прайс-лист) и иных аналогов HONDA с диаметром вала 25мм. Сцепление имеет приводную звезду с шагом цепи ИЖ (520, 15.875мм) и количеством зубьев 13. Внешний диаметр по кожуху сцепления 107мм, высота 55мм. Сухое сцепление имеет внутренний шпоночный выступ с шириной 7мм, т.е. устанавливается без дополнительных шпонок на вал двигателя.
Автоматическое сцепление ТИП-2
Автоматическое сцепление модификации типа-2 используется для установки на двигатели Lifan (прайс-лист) мощностью до 7 л/с (включительно). Диаметр посадки 20мм, тип соединения - шпоночное. На кожухе автоматического сцепления имеются два шкива для клинового ремня с профилем типа-А (13x8мм). Параметры сцепления: внешний диаметр по кожуху сцепления 120мм, высота 65мм.
Автоматическое сцепление ТИП-3
Сцепление данной модификации используется для установки на двигатели с диаметром выходного вала 20мм, тип соединения - шпоночное. Внешний диаметр по кожуху сцепления 108мм, высота 58мм.
Стоимость центробежного сцепления ТИП-1 : 4100 руб.
Заказ сцепления ТИП-1
Оформление через каталог
Стоимость центробежного сцепления ТИП-1 (со звездой) : 4200 руб.
Заказ сцепления ТИП-1 (со звездой 13)
Оформление через каталог
Стоимость центробежного сцепления ТИП-2 : 4200руб.
Заказ сцепления ТИП-2
Оформление через каталог
Стоимость центробежного сцепления ТИП-3 : 3700 руб.
Заказ сцепления ТИП-3
Оформление через каталог
Сопутствующие товары
Оставьте свой комментарий
Если Вы уже зарегестрированны, введите Ваши данные
Оставить комментарий без регистрации